Expedición de Francisco deHoces en la San LesmesRev04ene2025.kmz

Resumen navegación de la San Lesmes
La San Lesmes (carabela de 96 toneles al mando de Francisco de Hoces.
El 9 de febrero de 1526, acuciados por un nuevo temporal, la San Lesmes, fondeada en la primera ensenada del Estrecho con las otras naos de la expedición de Loaisa, se hace a la mar y busca la salida al Atlántico; navega con rumbos de componente Sur hasta alcanzar latitud 55º S.
Según Urdaneta: “...llegamos a un punto como si se hubiera acabado la tierra...”
En el libro “Descubrimientos españoles en el mar del Sur” se indica que, posiblemente el capitán de la nao San Lesmes, Francisco de Hoces, llegó al extremo meridional de continente, cabo San Diego, la isla de los Estados o el Cabo de Hornos.

Estrecho-Cabo de Hornos-Mar de Hoces

Derrota de la San Lesmes-Estrecho y Mar de Hoces

26 de enero, San Lesmes acompaña a Elcano
Dice el cronista: "...El día 26 de Enero partió Juan Sebastian de Elcano con dichos tres buques , la Anunciada, S. Lesmes, el Santiago, a su comisión; inmediatamente que llego al sitio del naufragio, empezó a embarcar en las carabelas cuanto había allí ; y habiendo acabado de cargar, se levantó un viento recio que les obligo a salir de aquel paraje,..."
La San Lesmes (carabela de 96 toneles) al mando de Francisco de Hoces, acuciada por el temporal, se hace a la mar y busca salida al Atlántico para capearlo; navega con rumbo Sur hasta alcanzar latitud S 55°. Según Andrés de Urdaneta: “…llegamos a un punto como si se hubiera acabado la tierra.”
En el libro “Descubrimientos españoles en el mar del Sur” se indica que, debido al fuerte viento del W que hace temer al capitan de la San Lesmes por la seguridad de su carabela y se hace a la mar para capear el temporal navegando a rumbo S-SE; posiblemente el Capitán Francisco de Hoces llegó al extremo meridional de continente, cabo San Diego, la actual isla de los Estados o el Cabo de Hornos.

9 de febrero, San Lesmes se hace a la mar
La noche del 9-10 de febrero se levanta un fuerte viento del W que hace temer al capitan de la San Lesmes, Francisco de Hoces, por la seguridad de su carabela y se hace a la mar para capear el temporal navegando a rumbos de componente Sur.

11 de febrero la San Lesmes
El día11 de febrero la San Lesmes continúan capeando el temporal.
El día 13 de febrero mientras las otras naos arriban a rio Santa Cruz, la San Lesmes que había tomado rumbos de componente Sur, continúa su navegación.
Según cuenta Andrés de Urdaneta: “…llegamos a un punto como si se hubiera acabado la tierra…”

Navegacion de la San Lesmes

Isla de los Estados

Cabo San Juan de Salvamento

Aprox. 12-14 de febrero de 1526, en Latitud 55° S posible avistamiento del cabo de Hornos
Continúan la navegación con rumbos de componente Sur hasta alcanzar latitud 55° S.
En el libro “Descubrimientos españoles en el mar del Sur” se indica que, posiblemente el capitán Francisco de Hoces llegó al extremo meridional de continente, cabo San Diego, la isla de los Estados o el cabo de Hornos
. Navarrete dice que, las naos Santa María de la Victoria, la Parral, San Lesmes, y el patache Santiago, continuaron unidos hasta el día 1 de Junio, en que estaban por los 47.0 30' de latitud S. (Fernández Navarrete 1825, p. 2480 tomo 1 a 5 )

Isla de Hornos
Posiblemente descubierta por Francisco de Hoces, capitaneando la San Lesmes

Cabo de Hornos
Posiblemente avistado por la dotación de la San Lesmes, capitaneada por Francisco de Hoces.

15-16 febrero, navega en demanda del Estrecho
Navarrete dice que, las naos Santa María de la Victoria, la Parral, San Lesmes, y patache Santiago, continuaron unidos hasta el día 1 de Junio, por lo que es de suponer que en un momento determinado la San Lesmes, debió avistar las otras naos y unirse a ellas.
Esto podría haberse producido poco antes de fondear en la Ensenada de San Julián para efectuar reparaciones.
Después , todas juntas debieron irse hacia el Estrecho.

Aprox. 24-25 de febrero la San Lesmes regresa al Estrecho
Tras capearel temporal la S. Lesmes regresa el Estrecho

26 de mayo la S. Lesmes sale del Estrecho
Tras una durísima navegación de 48 días, donde deben soportar violentas ráfagas de viento y furiosas tempestades, la flota, reducida a solo cuatro naves.
El 26 de mayo de 1526 sale del Estrecho y comienza la navegación por el Pacifico. Ponen rumbo NO aprovechando vientos del NE para acercarse al Ecuador lo más pronto posible.

1-2 de junio de 1526, separación de la San Lesmes de la armada de Loaysa en 47° 30’ S
Dice Navarrete: «... Desde que en el mar del Sur el día 1 de Junio de 1526, por los 47° 30’ de latitud (Sur), y distando unas 157 leguas del cabo Deseado, el mal tiempo dispersó las naos del mando de Loaisa , solo los individuos del patache Santiago vieron a la nao San Lesmes cuando cesó el temporal; y habiéndose enderrotado el patache a la costa meridional de Nueva España, aquella fue la última noticia que se tuvo de la San Lesmes ...»
En el libro “Descubrimientos españoles en el mar del Sur” se indica que, la separación de la carabela San Lesmes el día 1 de junio de 1526 de la expedición de Loaysa a causa de un temporal, da pie a efectuar conjeturas sobre su derrota y algunas pruebas que confirman dichas conjeturas.

Posibilidad 1. Derrota posible desde Anaa a Vahitahi

Posible derrota de la San Lesmes

3-4 de junio de 1526, Carabela San Lesmes
Posible derrota de la San Lesmes capeando el temporal. La última vez fue avistada por el patacheSaniago despues de la borrasca pero lo perdió de vista al ir a rumbos diferentes.

Posible arribada de la San Lesmes, Atolón Tuamotu
Según el historiador Agustín González Rodríguez: "En cuanto la San Lesmes, nada se sabe de ella, salvo que, casi con toda seguridad, intentó cruzar el Pacífico.
Más de dos siglos después, en 1772, la fragata Magdalena, alias "El Águila" encontró una gran cruz, muy antigua, cerca de Tahití, de lo que Navarrete deduce que allí fue parar la nao.
Desde entonces no han cesa do las especulaciones, basadas más menos en los escasos datos referencias conservados en hallazgos arqueológicos, especialmente dos cañones aparecidos en Amanu, en las Tuamotu, lo que ha dado lugar a ciertas teorías sobre el fin de la San Lesmes
También por la genética de determinados indígenas de caracteres europeos como la piel clara, cabellos rubios pelirrojos, ojos claros, etc. ,que hacen pensar en una navegación hasta Nueva Zelanda y tal vez divisaron Australia."

Posible llegada a la isla de Hao
Desde allí con la misma carabela, o con otra nao confeccionada por los navegantes, se dirigieron a la isla de Hao.

Posible llegada de la San Lesmes isla Tepujoé, actual Anaa
Parte de los navegantes fueron a la vecina isla Tepujoe, [Anaa], más a poniente en el mismo archipiélago, donde al parecer algunos se establecieron.
Según Fernández Navarreta, la San Lesmes pudo haber llegdo a la isla lamada Tepujoé, actual Anaa de archipiélago Tuamotu, deucido por el hallazgo de una cruz en dicha isla realizado en 1772 por el Capitán de Fragta Domingo de Boenechea, cuando hacia una exploración almado de la fragata Magdalena, alias "El Águila".

Posible arribada de la San Lesmes a Anaa

Derrota a Raiatea

Posible llegada a la isla de Raiatea, archipiélago Sociedad
Parte de los navegantes fueron a la vecina isla Tepujoe, [Anaa], más a poniente en el mismo archipiélago, donde al parecer algunos se establecieron.

Derrota a Rarotonga

Posible llegada a la isla de Rarotonga
Algunos navegantes desde Raiatea con navegantes indígenas arrumban al SO hasta alcanzar Rarotonga, desde donde descubrieron las grandes islas de nueva Zelanda.

Posibilidad 2. Derrota posible desde Anaa a Vahitahi

Derrota Posibilidad 2. Derrota posible desde Anaa a Vahitahi - Pascua

Posible llegada a la isla de Raroia

Posible llegada a la isla de Takume,

Posible llegada a la isla de Neguka o Napuka

Posible llegada a la isla de Fangatau

Posible llegada a la isla de Totakoto

Posible llegada a la isla de Vahitahi

Posible llegada a la isla de Nukutauake

Posible llegada a la isla de Pascua

Posibilidad 3. Derrota posible desde Cabo de las Vírgenes - Australia

Derrota Cabo de las Vírgenea-Australia

Posibilidad de alcanzar las Shetland del Sur
La San Lesmes al mando de Diego Alonso de Solís, fue navegando hacia el Sur hasta alcanzar los 53°S, descubriendo una isla que bautiza como Santa Isabel, para llegar al Mar de Hoces y aun a la isla de Shetland del Sur, más allá de los 62°S.

Posibilidad de alcanzar costa SO de archipiélago neozelandés

Posibilidad de alcanzar costa del sur de Australia en Warnambool

Posibilidad 4. Derrota Cabo de las Vírgenes-Australia en Tasmania

Posibilidad de alcanzar costa del SO de Australia en Tasmania

Permanencia larga estancia en la desembocadura del rio Fitzroy, en Bahía de Rockhampton

Derrota Tasmania-Peninsula de York

Posibilidad de seguir navegando hasta el extremo de la península de York.